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Elena Rosell es una de las estrellas más brillantes del Motociclismo Femenino Internacional. Nacida en Valencia, participó en el Campeonato del Mundo de Moto2.
Este año compite por el equipo MaxiGass Motos en Madrid.
El Maxi Gass Racing Team también despliega al fuerte Javi Orellana en el ESBK Supersport que comienza este fin de semana en Jerez.
Elena Rosell, todos te conocen por haber participado en el Campeonato Mundial Moto2. ¿Tu memoria de ese periodo?
»La verdad que tengo recuerdos de todo tipo, a nivel deportivo fue una experiencia dura porque llegar a la categoría de Moto2 dónde están los mejores pilotos de Moto3 que han dado el salto y dónde hay también muchos pilotos que no tienen cabida en MotoGP, hace que la categoría tenga un nivelazo brutal. Y aterrizar allí sin conocer los circuitos y con sólo un año para poder hacer resultados era muy difícil de asimilar. Pero sinceramente a nivel experiencia, me hizo mejorar mucho cómo piloto, intentando recortar diferencias con los primeros tuve que aplicarme y mejoré mucho, aunque era difícil competir casi sabiendo que no seguiría ya desde un principio al año siguiente por no contar con el presupuesto para ello. A pesar de todo, la experiencia personal fue genial y guardo grandes recuerdos de esa temporada tanto en pista como fuera de ella compartiendo momentos y vivencias junto al team carrera a carrera».
¿Qué no tenías para poder ir a los puntos o hacer más? Patrocinador?
«Bueno venía de competir en el Campeonato de España de Extreme1000 y la verdad que estaba mejorando y haciéndolo realmente bien, lo que ayudó a poder tener esa oportunidad de realizar el mundial, aunque claro la categoría, montura y circuitos era todo nuevo para mí, y cómo digo en una categoría dónde en ese año era la más apretada. Recuerdo salir el viernes al primer libre sin referencias, con todo por aprender y los demás ya rodaban a ritmo de récord, así que no era fácil, pero intenté siempre dar lo mejor sin las mejores circunstancias. Lo malo, o bueno tampoco malo pero quizás lo que faltó fue una oportunidad de verdad, el apoyo del patrocinador para poder continuar otro año al menos y así poder volver a las mismas pistas, ver mi evolución y sobretodo para poder competir sin presión de estar un año y te vas para casa, cuando ya llevas varias temporadas es entendible, pero en esta categoría rara vez habrán visto llegar un piloto sea cual sea su condición que desconozca todo y lo haga realmente bien en su debut cuanto menos cuando técnicamente ya partíamos con una moto que llevaba varios años sin actualizar en una categoría en constante progreso.
¿Cuáles fueron tus logros más importantes en tu carrera?
«Tengo recuerdos de cada campeonato y categoría en las que he tomado parte, mi primer logro fue poder empezar a competir tras ser becada por el circuito Ricardo Tormo, puesto que carecíamos de los medios para poder hacerlo, pero bueno, luego sobretodo en 600 he realizado actuaciones destacables en el campeonato de España por las cuales se me ha reconocido bastante así cómo por mi participación en el mundial de Moto2»
¿El mejor momento de tu carrera?
«No sabría qué contestar, después del mundial volver a pelear en busca de ayudas para poder correr donde fuese no fue fácil, prácticamente igual a casi toda mi carrera deportiva, una montaña rusa, pero después de moto2, a nivel personal y deportivo estaba mejor, más fuerte, conseguí poder correr en equipos referencia en España junto a gente fantástica que creían en mí consiguiendo grandes resultados juntos».
¿Cuáles son tus objetivos estacionales 2019?
«En 2019 junto a MaxiGass Motos, personas que han creído en mi persona desinteresadamente, hemos creado un ambiente y un equipo genial de trabajo, y esto es lo mejor para que podamos exprimirnos al máximo y podamos volver a tener el nivel que teníamos antes de sufrir una lesión fuerte que he arrastrado durante las dos últimas temporadas. Actualmente estamos en el CIV, campeonato que precede al Campeonato de España, aunque este sea nuestro objetivo real cuando hayamos recuperado la confianza y el tiempo muerto que nos ha tocado afrontar».
¿ Como estas con el equipo?
«Genial!! Tienen realmente ganas de hacerlo bien como pocos, confiamos mutuamente todos en todo, tanto trabajando como en momentos fuera de pista, en tan poco tiempo que nos conocemos hemos hecho una gran amistad, confiar en uno mismo no es difícil cuando sabes quién eres, lo que haces y cómo has tenido que trabajar para no quedar en casa y llegar hasta aquí, pero que ellos confíen en ti es la clave del éxito porque eso te infunde más ganas de seguir mejorando y poder devolverles esa confianza. Ojalá podamos extender nuestra aventura juntos por mucho más tiempo!»
En Italia todos miran a España como la tierra del motociclismo femenino. ¿Hay problemas en España también?
«Bueno recuerdo hace ya unos cuantos años, que más bien era al revés, en Italia hacían un campeonato femenino con una gran parrilla de pilotos tanto de 600 como de 1000 así como un campeonato Europeo, el cual en su última aparición y única en España en el 2008 gané sobre el circuito de Albacete.
Recuerdo a Polita, Cazzola y alguna chica más que destacaban en Italia y a las cuales seguía porque consiguieron rendir a un gran nivel, pero desde entonces sí es cierto que ahora en España hay mucha más cantera en general, más escuelas, por lo que también hay más chicas que desde pequeñas están haciendo del motociclismo su deporte, buscando un futuro medio de vida como cualquier piloto, pero eso no quita que aún estemos a un mundo de que el apoyo y confianza que se les de a las mujeres sin condición para hacerse valer sea igualitario.
¿Cómo ve el futuro del motociclismo femenino?
«Como bien digo cuando yo empecé en velocidad por ejemplo en España estaba casi sola, luego se incorporarían María, Ana, Judith, Estefanía, Rosa y muchas otras chicas que sin medios tuvieron que abandonar su sueño en el camino, pero gracias también a la evolución del mundo en sí, del pensar y de todo, de tener a Ana y María por ejemplo ahora como referentes en el mundial hace que muchas niñas se vean reflejadas en ellas, pero sobretodo hace que los padres que al final son quienes nos impulsan y nos apoyan a seguir en este duro camino vean que sí se puede, que muestren su apoyo sin condición de riesgos en la familia tanto a un niño cómo a una niña en lo que les guste hacer es lo que yo creo que ha impulsado que cada vez veamos más niñas que esperemos puedan llegar lejos y hacerse valer, aunque lógicamente hasta que la participación femenina en la parrilla sea mucho más amplia será difícil, pero no imposible!»
Marianna Giannoni